Guvernul aprobă extinderea rețelei de metrou
Vineri, Guvernul a decis să adopte o hotărâre pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru proiectul de investiții intitulat „Extinderea rețelei de metrou Magistrala 4, Secțiunea Gara de Nord – Gara Progresul”. Această secțiune va include 13 stații și un depou suprateran proaspăt construit, care se va adăuga stației Gara de Nord 2. Valoarea totală a acestui demers se ridică la peste 17 miliarde lei, iar finanțarea va proveni din Fonduri Externe Nerambursabile (FEN), în cadrul Programului Transport 2021-2027, precum și de la bugetul de stat, prin intermediul Ministerului Transporturilor.
Detalii despre tronson și stații
Tronsonul Gara de Nord – Gara Progresul se va întinde pe aproximativ 12 km, dintre care circa 11 km vor fi destinați transportului de călători, iar 1,1 km vor fi conectați cu Depoul Progresul. Această extindere reprezintă o componentă esențială a rețelei de transport urban din București.
Conexiunea cu rețeaua existentă
Conectarea cu Magistrala 4 de metrou existentă se va efectua în stația Gara de Nord 2, prin continuarea axelor căilor de pe Linia 1 și Linia 2 deja operate. Această strategie va facilita accesul călătorilor din diverse zone ale orașului.
Surse de finanțare
Guvernul a declarat că valoarea totală a investiției va depăși 17 miliarde lei, iar sursele de finanțare includ Fonduri Externe Nerambursabile (FEN), Programul Transport 2021-2027, dar și fonduri de la bugetul de stat. De asemenea, se pot utiliza și alte resurse financiare legal constituite, în limita sumelor aprobate anual pentru acest obiectiv.
Durata lucrărilor
Executarea lucrărilor este estimată la o durată de 50 de luni. Potrivit informațiilor oficiale, extinderea liniei 4 de metrou a fost concepută ca un punct de joncțiune între sistemul feroviar regional, național și internațional, și zona urbană, ceea ce reprezintă un avans semnificativ în infrastructura de transport.
Impactul asupra transportului urban
Conform declarațiilor Executivului, construirea acestei magistrale se va traduce prin crearea celei mai importante linii de metrou pe axa nord-sud a Bucureștiului. Aceasta va conecta Aeroporturile Internaționale Otopeni și București Băneasa cu gările de cale ferată Băneasa, Basarab, Gara de Nord și Gara Progresul. Proiectul va asigura, de asemenea, interconectarea cu transportul public de suprafață.
Așteptările privind eficiența și avantajele
Construirea tronsonului Gara de Nord – Gara Progresul va genera economii substanțiale de timp pentru călătorii din București, va contribui la reducerea emisiilor de CO2, va diminua poluarea aerului și va micșora riscurile de accidente rutiere. Aceste progrese sunt așteptate să îmbunătățească semnificativ calitatea vieții urbanilor.
Sursă: stiripesurse.ro
