Șoferii care își lasă mașinile parcate neregulamentar în București vor plăti tarife unice, indiferent de sector, după ce Consiliul General al Municipiului București a aprobat un nou regulament privind ridicarea, transportul, depozitarea și eliberarea vehiculelor staționate ilegal pe domeniul public sau privat al Capitalei. Hotărârea a fost adoptată cu 42 de voturi pentru și două împotrivă și va intra în vigoare în termen de 60 de zile de la publicare.
Noul regulament stabilește o procedură unitară pentru toate cele șase sectoare și introduce tarife fixe în funcție de masa vehiculului și perioada de depozitare.
Cât costă recuperarea unei mașini ridicate
Potrivit regulamentului, proprietarii unui vehicul cu masa de până la 5 tone vor plăti 1.000 de lei dacă își recuperează mașina în primele 24 de ore de la ridicare. Tariful include operațiunea de ridicare, transportul, depozitarea pentru prima zi și manipularea la eliberare.
În cazul vehiculelor de peste 5 tone, costul pentru același interval ajunge la 1.240 de lei. Documentul detaliază și costurile fiecărei operațiuni:
-
ridicarea unui vehicul de până la 5 tone: 400 de lei;
-
ridicarea unui vehicul de peste 5 tone: 540 de lei;
-
transportul unui vehicul de până la 5 tone: 300 de lei;
-
transportul unui vehicul de peste 5 tone: 400 de lei;
-
depozitarea în primele 24 de ore: 300 de lei;
-
fiecare zi suplimentară de depozitare: 150 de lei.
Cum poate fi recuperată mașina
Regulamentul prevede că vehiculul poate fi eliberat doar proprietarului, deținătorului sau utilizatorului legal, pe baza actelor de identitate și a documentelor care atestă dreptul de proprietate ori de folosință, după achitarea tuturor tarifelor.
Totodată, întreaga procedură de ridicare va fi documentată foto-video, iar starea autoturismului va fi consemnată într-o fișă întocmită la fața locului, măsură menită să protejeze atât proprietarul, cât și operatorul care efectuează ridicarea.
Primăria Municipiului București susține că noul regulament urmărește uniformizarea procedurilor la nivelul întregii Capitale și simplificarea intervențiilor în situațiile în care vehiculele blochează circulația sau ocupă ilegal locurile rezervate persoanelor cu dizabilități.
Regulamentul se va aplica în toate cele șase sectoare, iar sesizările privind mașinile parcate neregulamentar vor fi centralizate prin Dispeceratul Operativ al Poliției Locale a Municipiului București.
Ce se întâmplă dacă mașina nu este recuperată
Actul stabilește și o perioadă maximă de depozitare de șase luni. Dacă proprietarul nu își recuperează vehiculul în acest interval, autoritățile vor putea aplica procedurile prevăzute de lege pentru vehiculele abandonate sau fără stăpân.
De asemenea, operatorul care efectuează ridicarea răspunde pentru integritatea mașinii pe toată durata transportului și a depozitării.
Regulamentul interzice ridicarea vehiculelor în care se află persoane și stabilește o serie de excepții pentru autovehiculele aflate în misiune, precum cele ale Poliției, pompierilor, ambulanței și altor structuri de intervenție.
Ciprian Ciucu: Ridicările vor începe din centrul Capitalei
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat că ridicarea mașinilor din zona centrală a Bucureștiului va fi realizată de Primăria Generală, iar primele vizate vor fi autoturismele abandonate.
Zona administrată de Primăria Capitalei este delimitată de principalele artere ale Bucureștiului și include integral cele mai circulate puncte din oraș, precum Piața Unirii, Piața Universității, Piața Romană, Piața Victoriei, Centrul Vechi, Calea Victoriei și Bulevardul Magheru.
Noul regulament va intra în vigoare la 60 de zile de la publicare, perioadă în care primăriile de sector vor trebui să își adapteze propriile regulamente astfel încât acestea să respecte standardele stabilite la nivelul întregii Capitale.
Sursă: stiripesurse.ro
