Grupul Spedition UMB, controlat de antreprenorul român Dorinel Umbrărescu, încearcă să recupereze întârzierile apărute pe lotul 3 al Autostrada Moldovei A7 după ploile torențiale care au afectat șantierul în ultimele două săptămâni.
Potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, constructorul român a mobilizat în zonă aproximativ 1.500 de muncitori și 600 de utilaje pentru recuperarea decalajelor provocate de inundațiile care au afectat mai multe sectoare ale șantierului.
Lucrările au ajuns la aproape 75%
Șeful CNAIR a publicat imagini de pe lotul Răcăciuni–Bacău, sector care face parte din Autostrada Moldovei și care leagă Muntenia de Moldova.
Potrivit acestuia, stadiul fizic al lucrărilor se apropie de 75%, iar echipele lucrează intens la poduri, suprastructuri și terasamente. Cristian Pistol a precizat că asfaltul și parapetele metalice sunt realizate în proporție de peste 70%, în timp ce sistemele ITS sunt în curs de montare.
Podul de 1,3 kilometri, cea mai complexă structură de pe traseu
Cea mai dificilă lucrare de pe acest lot este podul de la kilometrul 83+800, cu o lungime totală de aproximativ 1,3 kilometri.
Potrivit CNAIR, structura a depășit un stadiu fizic de 60%, iar în prezent se lucrează la montarea tablierului metalic.
Când se va circula între Adjud și Bacău
Autoritățile estimează că la finalul lunii august 2026 va fi deschisă circulația între Adjud și Bacău, pe un sector de 60,3 kilometri.
Acest tronson se va adăuga celor aproximativ 250 de kilometri pe care se circulă deja între București și Adjud.
Contractul pentru lotul Răcăciuni–Bacău are o valoare de 1,673 miliarde de lei fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
Grupul UMB, unul dintre cei mai mari constructori de autostrăzi din România
Spedition UMB, companie cu sediul în Bacău, este unul dintre cei mai importanți constructori de infrastructură rutieră din România.
Anul trecut, compania a raportat o cifră de afaceri de peste 6,16 miliarde de lei și un profit net de aproximativ 316 milioane de lei.
Grupul este implicat în construirea mai multor proiecte majore de infrastructură, printre care Autostrada Unirii A8, Autostrada Bucureștiului A0, Autostrada Lugoj–Deva A1 și Autostrada Transilvania A3.
Autostrada Moldovei A7 este unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră din România și ar urma să lege Ploieștiul de Siret, la granița cu Ucraina, pe un traseu de aproximativ 450 de kilometri.
Sursă: stiripesurse.ro
