Stăm și ne scoatem ochii unii altora și pierdem veștile bune din industrie. Iată, Ford Otosan a marcat miercuri, 20 mai 2026, un moment de referinţă pentru fabrica sa din Craiova: asamblarea exemplarului Puma cu numărul 1.000.000, la şase ani şi şapte luni de la demararea producţiei de serie, în octombrie 2019. Vehiculul aniversar este un Puma Gen-E, versiunea integral electrică prezentată oficial în decembrie 2024 și livrată primilor clienți din martie 2025.
Ford Otosan din Craiova este o companie cu capital turcesc. Autoritățile turce își ajuta operatorii industriali pentru că știu că sunt mari contribuitori la bugetul de stat. Autoritățile române batjocoresc, amendează, ba chiar și închid operatorii industriali, în loc sa îi ajute. Dar astea sunt alte povești.
Nu merită să stricăm cea mai bună veste a anului din industrie. Să nu uităm, industrie nu înseamnă imobiliarele, importurile și divertismentul, sectoarele economice care au duduit până s-au oprit din duduit și acum sunt în criză. Industrie înseamnă fabrici, uzine și combinate.
Singura manieră în care România poate să iasă din criză după criză după criză este să se industrializeze și să se internaționalizeze, să atingă un nivel adecvat de autosuficiență industrială, fabrici, uzine și combinate, de mâncare, chimie, energie și apărare, cât vezi cu ochii.
Toate țările din lume au drept strategie națională industrializarea și internaționalizarea.
Viitorul Premier al României și viitorii Premieri ai României trebuie să se ocupe de industrializare și de internaționalizare. Restul vine de la sine dacă devenim o țară puternică industrializată și internaționalizată.
______
Comentariu de Dragoș Damian, director general Terapia Cluj și director executiv PRIMER (Patronatul Producătorilor Industriali de Medicamente din România
Sursă: stiripesurse.ro
