Pasagerii plătitori au fost primiți la bordul primului serviciu feroviar național din Emiratele Arabe Unite, odată cu deschiderea pentru public a primei etape a unei rețele mult așteptate de trenuri expres, care va conecta în cele din urmă 11 orașe din regiune.
Primul tren care a circulat în această țară din Orientul Mijlociu a plecat marți la ora locală 5:34 din Fujairah, oraș situat la Golful Oman. Cursa inaugurală a parcurs aproximativ 250 de kilometri în 1 oră și 45 de minute, ajungând la stația Mohammed Bin Zayed City din capitala Abu Dhabi la ora 7:19.
Aceasta a fost prima dintre cele șase curse programate în prima zi de operare a rețelei, operatorul Etihad Rail lansând ceea ce a numit „faza operațională introductivă”, potrivit unui comunicat transmis CNN.
Etihad Rail a anunțat că peste 10.000 de bilete au fost vândute înainte de lansarea noului serviciu feroviar.
Compania promite călătorilor o „experiență modernă de transport”, cu aer condiționat, internet Wi-Fi la bord, prize pentru încărcarea dispozitivelor și locuri rezervate. De asemenea, sunt disponibile servicii de clasă premium, pentru un plus de confort și comoditate.
Azza Alsuwaidi, directorul operațional al Etihad Rail, a declarat:
„Prima plecare din Fujairah, în această dimineață, este momentul în care o viziune națională devine parte a vieții de zi cu zi, oferindu-le oamenilor o nouă modalitate de a se conecta unii cu alții, cu oportunitățile și cu locurile care fac țara noastră atât de specială. Peste ani, pasagerii de astăzi vor putea spune că au fost acolo de la început.”
Rețeaua va fi extinsă în lunile următoare
Rețeaua feroviară va continua să se extindă în cursul acestui an. Stațiile din Dubai și Al Dhaid vor fi deschise pe 30 septembrie, iar trei luni mai târziu vor fi inaugurate și stațiile din regiunea Al Dhafra.
Ruta completă va fi finalizată la sfârșitul lunii martie anul viitor, odată cu deschiderea stației din Sharjah, potrivit Etihad Rail.
Tarifele pornesc de la 55 de dirhami emiratezi (aproximativ 15 dolari) pentru clasa Comfort și de la 120 de dirhami (aproximativ 33 de dolari) pentru clasa Premium. În prezent, compania operează o flotă de 13 trenuri, fiecare având o capacitate de 400 de pasageri.
Un proiect destinat reducerii emisiilor de carbon
Rețeaua, cu o lungime totală de 900 de kilometri, face parte dintr-un plan mai amplu de reducere a amprentei de carbon a Emiratelor Arabe Unite și de dezvoltare a unui sistem de transport sustenabil.
După finalizarea tuturor stațiilor, traseul va lega Golful Oman de Golful Persic, traversând emiratele, interiorul Abu Dhabiului și ajungând până la Ghuweifat, la granița cu Arabia Saudită.
Provocarea unei țări dependente de automobil
Emiratele Arabe Unite sunt cunoscute pentru cultura orientată spre utilizarea autoturismelor, astfel că introducerea unui sistem feroviar a presupus găsirea unor soluții pentru transportul pasagerilor între gări și locuințele sau destinațiile lor finale.
Abdulla Hamad AlGhfeli, director general interimar al Centrului Integrat de Transport, agenția guvernamentală responsabilă de transport, a declarat că instituția a colaborat îndeaproape cu Etihad Rail.
„Împreună am integrat transportul feroviar de pasageri în rețeaua extinsă de transport public din Abu Dhabi, facilitând continuarea călătoriilor cu autobuze, taxiuri și alte servicii de mobilitate pentru rezidenți și vizitatori”, a afirmat acesta.
Impactul asupra turismului rămâne incert
Deși lansarea noului sistem feroviar a generat mult entuziasm în Emiratele Arabe Unite, rămâne de văzut dacă acesta va avea un impact semnificativ asupra turismului internațional.
„Sincer să fiu, nici eu nu sunt sigur de importanța acestui proiect”, a declarat expertul în transport feroviar Mark Smith, fondatorul popularului site de profil The Man in Seat 61.
„În acest moment, nu leagă Abu Dhabi de exteriorul țării, nu aud de prea mulți oameni care călătoresc acolo și mă întreb dacă există suficient interes pentru destinațiile deservite de noul tren”, a adăugat el.
Sursă: stiripesurse.ro
