Damen acuză că șantierul naval de la Galați, singurul din România specializat în construcția de nave militare, nu a avut „nicio șansă” în cadrul programului european SAFE, după ce autoritățile române nu ar fi solicitat niciodată o ofertă pentru configurația finală aprobată de Ministerul Apărării Naționale.
Declarațiile vin în contextul unei dispute publice între reprezentanții Damen și MApN privind achiziția a două nave de patrulare și două nave pentru intervenții ale scafandrilor, proiect inclus în programul european SAFE, finanțat cu 16,7 miliarde de euro.
Damen: „Am respectat toate cerințele transmise de autorități”
Potrivit reprezentanților Damen Galați, după doi ani de negocieri cu Forțele Navale Române, compania a transmis în septembrie 2025 o ofertă în valoare totală de 457 de milioane de euro.
Oferta includea două nave de patrulare maritime, evaluate la aproximativ 200 de milioane de euro fiecare, și două nave pentru intervenții ale scafandrilor, estimate la 28,5 milioane de euro fiecare.
Directorul de vânzări al grupului Damen, Alexander Shamray, susține că toate configurațiile cerute de autoritățile române au fost incluse în ofertă.
„Prin oferta noastră, am răspuns tuturor caracteristicilor prevăzute în cererea de informare făcută de autorităţile din România. Am respectat întru totul configuraţia care ne-a fost transmisă, în deplină conformitate cu solicitarea de informare formulată de autorităţi”, a declarat Alexander Shamray pentru News.ro.
Acesta afirmă că au existat mai multe solicitări succesive din partea Forțelor Navale Române, iar Damen a răspuns tuturor.
„Am răspuns tuturor cererilor de informare, pentru că au fost mai multe astfel de solicitări transmise către noi, cu diferite aspecte revizuite. A fost un proces urmat alături de reprezentanţi din Forţele Navale Române şi absolut tot ceea ce Forţele Navale din România ne-au cerut, noi am inclus”, a spus oficialul Damen.
MApN: oferta Damen nu includea sisteme esențiale
Într-un comunicat public transmis marți, MApN a susținut că oferta Damen nu includea mai multe sisteme importante pentru capabilitățile de luptă ale navelor.
Printre acestea se numără:
-
sistemul de conducere a focului;
-
sonar de chilă;
-
sistem complet de comandă și control (CMS);
-
sistemul de apărare apropiată (CIWS);
-
sistemele antitorpilă și de contramăsuri;
-
sistemul RAM pentru apărare antiaeriană;
-
sistemul de lansare torpile;
-
aparatura de detecție CBRN.
Potrivit MApN, aceste sisteme erau prevăzute în configurația tehnică aprobată pentru proiectul SAFE și justifică diferența de preț dintre oferta Damen și cea acceptată ulterior.
Ministerul susține, de asemenea, că proiectul de navă MOPV 2600 propus de Damen „nu este optimizat pentru a îndeplini complet misiunile de luptă specificate în cerinţele operaţionale aprobate pentru proiectul SAFE, în special în ceea ce priveşte capabilităţile de luptă antisubmarin”.
Damen: „Nu am primit nicio cerere de informare pentru SAFE”
Alexander Shamray afirmă însă că problema principală nu este legată de diferențele dintre configurații sau de preț, ci de faptul că Damen Galați nu a primit nicio cerere oficială de informare pentru configurația finală din programul SAFE.
„Nu am avut însă nicio şansă în programul SAFE”, a declarat directorul Damen.
Acesta susține că grupul are capacitatea completă de a construi și echipa navele solicitate de armata română.
„Avem în România toată gama necesară, de la proiectare la construcţie navală, pregătire, sprijin post-livrare şi nu am avut nici măcar şansa de a primi o cerere de informare (RFI) în programul SAFE. Am fi satisfăcut acea cerere în totalitate, în conformitate cu nevoile Forţelor Navale Române”, a afirmat oficialul companiei.
În schimb, în 2026 a fost prezentată drept acceptată oferta grupului Rheinmetall, evaluată la aproximativ 920 de milioane de euro pentru același tip de nave.
Diferența majoră de cost a fost explicată inclusiv prin includerea unui pachet de aproximativ 150 de milioane de euro destinat achiziției Damen Mangalia, aflat în faliment.
News.ro a solicitat clarificări suplimentare din partea MApN privind motivele pentru care Damen nu a primit o cerere oficială de informare în cadrul programului SAFE și dacă sistemele invocate de minister au fost sau nu incluse în discuțiile tehnice purtate cu reprezentanții Forțelor Navale Române. Pentru moment, ministerul a transmis doar confirmarea primirii solicitărilor și promisiunea unui răspuns „în termenele prevăzute de lege”.
Sursă: stiripesurse.ro
