TIMIȘOARA. Se muncește în ritm alert pe DN59B pe ambele tronsoane intrate în lucru, Livezile – Deta și Cruceni – Livezile, șantiere deschise în final de martie. În doar o luna, antreprenorul a reușit să ajungă la aproape 15% realizare.
CITEȘTE ȘI: Prinde viteză și cel mai întârziat lot din magistrala de cale ferată Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad, care se modernizează. Lucrări în 5 gări de pe traseu. FOTO
Pe lotul Livezile – Deta, deja a fost așternut stratul de baza pe mai multe segmente, iar pe Livezile – Cruceni muncitorii intervin la terasamente și fac săpături, spun reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara.
“📍 Livezile – Deta: Așternerea stratului de bază pe sectoarele cu sistem rutier nou s-a finalizat pe ambele părți ale drumului, la fel și frezarea mixturii rutiere existente, în zona de realizare a casetelor. Echipele PORR Construct continuă realizarea casetelor pe partea stângă, necesare pentru lărgirea platformei drumului.
📍 Livezile – Cruceni : Pe acest tronson, constructorul Drumuri și Poduri Banat execută mai departe lucrări la nivelul terasamentelor. Pe lângă frezarea structurii rutiere, se avansează cu săpătura la cota de fundare și stabilizarea terenului cu lianți hidraulici. Ulterior, se continuă cu execuția stratului de fundație din balast și a stratului din balast stabilizat“, transmit cei de la DRDP Timisoara.
Șoseaua Livezile – Deta, lungă de 15 kilometri, a mai fost reparată în urmă cu 3 ani, însă acum drumul va beneficia de o reabilitare completă.
Nu doar că se va turna asfalt nou pe toată lungimea, dar se vor realiza și accesele la proprietăți, se vor reface și intersecțiile cu drumurile laterale și toate elementele de siguranță rutieră.
Lucrările costă 7 milioane de euro și trebuie să fie gata într-un an.
Celalalt tronson, Cruceni – Livezile, are 16 kilometri.
Proiectul de consolidare cuprinde execuția lucrărilor de drum, realizarea dispozitivelor de colectare și evacuare a apelor pluviale, amenajarea intersecțiilor cu drumurile laterale atât în intravilan, cât și în extravilan, amenajarea acceselor la proprietăți, refacerea parcărilor auto și a stațiilor pentru mijloacele de transport în comun (2 în Giera, 2 în Toager).
De asemenea, investiția include lucrări de protecție și consolidare a drumului în zonele în care acesta se apropie de calea ferată Jebel – Giera, intervenții specifice pentru sistemele de îmbunătățiri funciare, măsuri de siguranță a circulației și protecție a mediului
Și acest sector din DN59B trebuie să fie gata într-un an și costă 12 milioane de euro.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
CITESTE SI: Afli primul tot ceea ce se intampla cu adevarat important in Timisoara si in regiune cu Aplicatia de stiri Opinia Timisoarei. 3 tipuri de alerte te tin mereu conectat la evenimente. Descarca gratuit Aplicatia OT aici!
Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.
Source link
