Prima pagină » Cel mai distrus și mai circulat drum județean din Timiș a intrat în modernizare. Trebuie să fie gata într-un an și jumătate și va schimba viața a 36.000 de oameni

Cel mai distrus și mai circulat drum județean din Timiș a intrat în modernizare. Trebuie să fie gata într-un an și jumătate și va schimba viața a 36.000 de oameni

by Salut Timisoara
0 comments

Modernizarea drumului județean DJ 691

TIMIȘOARA. Cel mai deteriorat drum județean din Timiș, DJ 691, care este și cel mai intens utilizat, este în curs de modernizare cu fonduri europene. Lucrările sunt în plină desfășurare.

Tronsonul în lucru

Segmentul ce beneficiază de reabilitare se întinde între localitățile Pischia și Alios, până la granița cu județul Arad, lucrările fiind executate de compania Strabag.

Etapa a doua de modernizare

Aceasta reprezintă a doua etapă a modernizării DJ 691, după ce porțiunea Timișoara – Giarmata, inclusiv trecerea prin Dumbrăvița, a fost deja reabilitată și extinsă.

Informații despre proiect

Sectorul de drum actual, care se modernizează în direcția Lipova, are o lungime de 29 de kilometri. Acesta începe de la intersecția cu Autostrada A1 și se îndreaptă spre limita județului Arad. Formatul drumului va rămâne neschimbat, fără a fi lărgit, având câte o bandă pe sens.

Finanțare și impact

Proiectul, estimat la peste 126 milioane lei, este finanțat prin Programul Regional Vest 2021-2027, Consiliul Județean Timiș aducând o contribuție de peste 26 de milioane de lei. Modernizarea drumului va avea un impact pozitiv pentru aproximativ 36.000 de locuitori din zonele adiacente.

Controlul camioanelor de mare tonaj

Instrucțiuni suplimentare vor permite cântărirea camioanelor pe acest drum, care a suferit avarii semnificative din cauza vehiculelor grele. Aceste transporturi sunt adesea supraaglomerate, afectând grav condițiile de circulație.

Probleme cauzate de camioanele grele

Conform declarațiilor lui Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș, DJ 691 a fost foarte greu practicabil, în special pe sensul dinspre Arad către Timișoara. Camioanele care nu respectă greutatea reglementată au contribuit la deteriorarea drumului.

Tehnologii noi pentru monitorizare

Se intenționează implementarea unor soluții tehnologice de monitorizare video pentru a verifica greutatea vehiculelor fără a le opri. Această tehnologie este deja utilizată în Vestul Europei și se dorește aplicarea sa și în România pentru a evita o nouă deteriorare a drumului.

Elemente de siguranță rutieră

Lucrările de modernizare nu vizează doar reabilitarea asfaltului, ci includ și măsuri de siguranță rutieră, cum ar fi semnalizarea rutieră corespunzătoare, montarea de parapete și iluminarea zonelor periculoase. Aceste îmbunătățiri vizează creșterea siguranței utilizatorilor drumului.

Protecția mediului și facilități suplimentare

În cadrul proiectului, se va ține cont de protecția mediului prin crearea de spații verzi în localitățile situate pe traseu, precum Pișchia, Fibiș, Mașloc și Alioș. De asemenea, se vor amenaja platforme pentru stații de încărcare electrică.

Îmbunătățirea infrastructurii existente

Lucrările mai includ refacerea a două poduri existente și construirea a aproximativ 55 de podețe. De asemenea, vor fi realizate accesuri la proprietăți, stații de autobuz și 98 de intersecții, precum și un sens giratoriu nou.

Relația cu căile ferate

Modernizarea drumului va implica și lucrări la infrastructura feroviară, incluzând executarea a două treceri la nivel cu calea ferată și instalarea echipamentelor electrice corespunzătoare.

Reciclarea asfaltului

Un aspect important al proiectului este reciclarea asfaltului existent. În acest sens, se va reutiliza asfaltul frezat pentru a crea un nou strat de bază, compus din 50% material recuperat și 50% nou. Această metodă ajută la reducerea consumului de resurse și la minimizarea impactului ecologic.

Durata estimată a lucrărilor

Finalizarea proiectului de modernizare a DJ 691 este prevăzută într-un termeni de un an și jumătate.

You may also like

Leave a Comment