Toyota rămâne lider mondial al vânzărilor auto și în 2025

Performanța Toyota în 2025

Toyota Motor a reușit să își păstreze, pentru al șaselea an consecutiv, titlul de cel mai vândut producător auto la nivel global în 2025, conform datelor furnizate de grupul Volkswagen AG, care nu au depășit vânzările companiei japoneze în primele 11 luni ale anului, informează DPA și Kyodo.

Vânzările globale de vehicule

Toyota a comercializat 10,32 milioane de vehicule la nivel mondial între ianuarie și noiembrie 2025. În contrast, Volkswagen a vândut 8,98 milioane de unități în întreg anul trecut, ceea ce reprezintă o scădere de 0,5% comparativ cu anul 2024, conform Agerpres.

Subsidiarele Toyota

Compania, alături de subsidiarele sale Hino Motors și Daihatsu, a înregistrat din 2020 o poziție dominantă în industria auto mondială.

Declinul vânzărilor Volkswagen în China

În China, o piață crucială pentru Volkswagen, vânzările au scăzut cu aproximativ 8%, ajungând la 2,69 milioane de vehicule, din cauza creșterii intense a concurenței din partea producătorilor auto locali. China rămâne cea mai mare piață auto din lume.

Scăderi pe piețele din America de Nord

Vânzările Volkswagen în America de Nord au scăzut cu 10,4% anul trecut, în principal din cauza tarifelor vamale impuse de administrația fostului președinte Donald Trump.

Cresterea vânzărilor în Europa și America de Sud

În schimb, Volkswagen a raportat o creștere de 3,8% a vânzărilor în Europa, totalizând 3,38 milioane de vehicule. În America de Sud, avansul a fost și mai pronunțat, cu o creștere de 11,6%, ajungând la 663.000 de unități.

Vehiculele electrice Volkswagen

Pe plan global, Volkswagen a înregistrat o creștere de 32% a vânzărilor de vehicule electrice (EV) anul trecut, cu un total de 983.100 de unități, iar cifrele din Europa și Statele Unite au depășit semnificativ rezultatele din 2024.

Impactul concurenței și al tarifelor

Marco Schubert, membru al consiliului de administrație și responsabil pentru vânzările mărcii Audi, subsidiară a grupului Volkswagen, a subliniat că „concurența acerbă din China, tarifarea vamală și încetarea subvenționării vehiculelor electrice în SUA au avut un impact considerabil asupra activităților noastre. Totuși, ne-am consolidat semnificativ poziția în Europa, în ciuda apariției de noi competitori. De asemenea, am crescut cota de piață în America de Sud”.

Provocările din 2026

Analiștii estimează că anul 2026 va reprezenta o provocare majoră pentru vehiculele electrice, având în vedere expansiunea producătorilor chinezi și modul variabil în care consumatorii reacționează pe piețele asiatice și europene.