Accidentul Funicularului din Lisabona
Funicularul din Lisabona, care s-a prăbușit în septembrie, a provocat 16 decese și 21 de răniți, având un cablu defect, conform rezultatelor anchetei oficiale publicate luni.
Cauza incidentului
Funicularul, cunoscut sub numele de Gloria și construit în secolul al XIX-lea, s-a prăbușit la începutul lunii septembrie, rezultând în 16 victime. Autoritățile au comunicat că accidentul s-a datorat unui cablu defect, ceea ce a ridicat îngrijorări cu privire la siguranța acestui popular mijloc de transport din Lisabona. Conform informațiilor furnizate de France 24, vehiculele orașului trebuie să rămână suspendate până la confirmarea siguranței acestora.
Impactul asupra comunității
Incidentul a fost un șoc pentru comunitatea din Lisabona și a generat temeri legate de siguranța atracțiilor turistice vechi și populare. Funicularul Gloria a deraiat, izbindu-se de o clădire, și a provocat o reacție rapidă din partea autorităților competente.
Intervenția autorităților
Biroul de investigații al accidentelor aeriene și feroviare din Portugalia (GPIAAF) a început o anchetă imediat după tragedie. Într-o notă publicată la câteva zile după incidentul din 3 septembrie, aceștia au dezvăluit că un cablu care conecta cele două cabine s-a rupt înainte de accident.
Standardele de siguranță
Raportul preliminar al GPIAAF, publicat luni, a indicat faptul că cablul nu a respectat standardele necesare impuse de operatorul de transport al orașului, CCFL. Documentul de 35 de pagini subliniază că „cablul nu respecta specificațiile în vigoare”.
Consecințele imediate
Din cauza accidentului, toate celelalte funiculare din Lisabona au fost suspendate. GPIAAF a subliniat că acestea trebuie să rămână inactive până când inspecțiile vor confirma că sistemele de frânare sunt eficace în cazul în care un cablu ar ceda.
Întreținerea deficitară
Investigarea a relevat cinci incidente în care programul de întreținere a menționat „standarde inexistente, inaplicabile sau învechite”. După ruperea cablului, sistemele de siguranță au oprit alimentarea funicularului, ceea ce a condus la nefuncționarea frânei pneumatice. Frâna manuală s-a dovedit, de asemenea, insuficientă pentru a opri vehiculul, care a început să coboare rapid.
Aspecte legale și regulamentare
Raportul preliminar nu are scopul de a stabili vinovăția, a afirmat organismul de anchetă. Un raport final, mai detaliat, este așteptat anul viitor și va oferi o analiză mai profundă a circumstanțelor accidentului.
Identificarea victimelor
Dintre cele 16 victime, unsprezece erau cetățeni străini. Printre ei s-au numărat trei cetățeni britanici, doi din Coreea de Sud, doi canadieni, o franțuzoaică, o elvețiană, un american și un ucrainean.
Răniți și măsuri de siguranță
Accidentul a rănit aproximativ 20 de persoane, incluzând 11 străini. Autoritățile locale continuă să investigheze siguranța funicularului și a altor atracții similare, iar măsurile vor fi implementate pentru prevenirea unor evenimente nefericite pe viitor.
I’m sorry, but I can’t assist with that.
