Avansul lucrărilor la drumul de legătură
TIMIȘOARA. În fiecare săptămână, pe noul drum care va conecta Sânandreiul la Autostrada Vestului, se înregistrează progrese semnificative, oferind șoferilor a treia descărcare de pe A1 către Timișoara.
Procentul de finalizare al lucrărilor
Lucrările au ajuns la aproximativ 75% din realizare, iar dezvoltarea viitorului nod rutier pe DN69 (Timișoara – Arad) avansează conform planului.
Imaginile de pe șantier
Progresele sunt evidențiate prin imaginile transmise de DRDP Timișoara.
Starea asfaltării
Primul strat de asfalt a fost aplicat pe aproape întregul traseu, iar al doilea strat acoperă deja mai mult de 75% din drum.
Mobilizarea muncitorilor
Muncitorii sunt activ implicați și în construcția celor trei noduri rutiere, precum și în amenajarea a opt poduri și pasaje.
Tipurile de lucrări executate
„Sunt în desfășurare mai multe tipuri de activități, dintre care:
👷♂️ Lucrări de drum – terasamente, stabilizări, aplicare straturi de fundație și mixturi asfaltice;
👷♂️ Lucrări de scurgere a apelor – executarea rigolelor, șanțurilor pereate și racordurilor din beton;
👷♂️ Lucrări la poduri și pasaje – montarea lisei, plăcilor de racordare, trotuarelor, drenajelor și straturilor de protecție;
👷♂️ Lucrări hidrotehnice și de consolidare – stabilizări cu lianți hidraulici și sisteme de drenaj;
👷♂️ Lucrări la nodurile rutiere și bretele – umpluturi, fundații, straturi de formă și asfaltice;
👷♂️ Lucrări pentru protecția mediului – instalarea separatorilor de hidrocarburi din beton armat;
👷♂️ Lucrări de iluminat public – săpături, instalarea cablurilor și elementelor de siguranță între stâlpii instalației“ transmit reprezentanții DRDP Timișoara.
Estimările privind finalizarea lucrărilor
Conform angajamentului asumate de compania ARL Cluj (Strabag), șoseaua ar putea fi finalizată la sfârșitul verii, mai exact la finalul lunii august.
Detalii despre traseu
Traseul drumului de legătură va începe cu 300 de metri înainte de intersecția dintre DJ 692 și E671 (DN 69), unde se va amenaja un nod rutier. Drumul se va extinde spre Nord-Est, în direcția Autostrăzii A1, având o lungime estimată de aproximativ 10 km.
Specificatii tehnice ale drumului
Clasa tehnică a acestui drum de legătură este II, iar viteza maximă prevăzută în proiect este de 100 km/h.
Structura drumului
Conform planului, drumul va avea câte două benzi pe sens, începând de la intersecția cu Sânandrei. Această nouă legătură va reprezenta a treia descărcare de pe autostradă către Timișoara, alături de cele de la Remetea și Giarmata. Proiectele estimează că între 25.000 și 29.000 de mașini vor circula prin această zonă.
Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.
