Nissan Motor, partenerul de alianţă al Renault, a reuşit să-şi reducă pierderile în anul fiscal care s-a încheiat la 31 martie 2026, dar rămâne pe roşu, fiind afectat de taxele vamale americane, inflaţie şi intensificarea concurenţei, transmit AP şi Kyodo, conform Agerpres.
Pentru acest an fiscal, compania cu sediul în Yokohama se aşteaptă să redevină profitabilă, având ca obiectiv un profit de 20 miliarde de yeni (127 milioane de dolari). Profitul operaţional ar urma să ajungă la 200 miliarde de yeni, la vânzări de 13.000 miliarde de yeni.
Nissan a raportat miercuri pierderi nete de 533 miliarde de yeni (3,4 miliarde de dolari), faţă de pierderi de 670,9 miliarde de yeni în anul precedent. De asemenea, profitul operaţional s-a situat la 58,01 miliarde de yeni, un declin de 16,9% faţă de anul precedent, dar în linie cu previziunile.
Şi vânzările anuale ale Nissan au scăzut cu 5%, la 12.000 miliarde de yeni (76 miliarde de dolari). Pe plan global, compania niponă a vândut 3,15 milioane de vehicule în anul fiscal care s-a încheiat la 31 martie 2026, un declin de 5,8% faţă de anul precedent.
Nissan înregistrează progrese semnificative şi vedem semne clare de redresare, a afirmat directorul general Ivan Espinosa. Acesta a adăugat: „Am trecut dincolo de faza de redresare şi intrăm în perioada de creştere. Am ajuns la aceste performanţe prin reducerea costurilor şi o execuţie mai rapidă a produselor, ceea ce a stimulat vânzările şi profitabilitatea”.
În perioada ianuarie-martie 2026, pierderile nete ale Nissan s-au situat la 282,9 miliarde de yeni (1,8 miliarde de dolari), comparativ cu 676 miliarde de yeni în perioada similară din 2025. În plus, vânzările trimestriale au scăzut cu aproape 2%, la 3.430 miliarde de yeni (22 miliarde de dolari).
Impactul taxelor vamale americane asupra profitului operaţional al companiei a totalizat 286 miliarde de yeni, mai ridicat decât estimarea anterioară, de 275 miliarde de yeni.
Pentru a se redresa şi a reduce pierderile, Nissan a făcut concedieri şi a vândut unele sedii. De asemenea, a închis celebra fabrică din Oppama, Japonia.
Unii analişti spun că popularitatea vehiculelor electrice (EV) se diminuează, ceea ce ar putea afecta producătorii auto, cum e Nissan, care au investit mult pe acest segment.
Nissan are un parteneriat cu producătorul auto francez Renault şi grupul nipon Mitsubishi Motors Corp.
Sursă: stiripesurse.ro
