Prima pagină » Bate vântul peste Pasajul de la Fabrica de Zahăr la Timișoara. La un an de la semnarea contractului cu constructorul, modernizarea e încă pe hârtie. Primaria i-a dat să facă si Podul Solventul

Bate vântul peste Pasajul de la Fabrica de Zahăr la Timișoara. La un an de la semnarea contractului cu constructorul, modernizarea e încă pe hârtie. Primaria i-a dat să facă si Podul Solventul

by Salut Timisoara
0 comments


TIMIȘOARA. În urmă cu exact un an, în aprilie 2025, Primăria Timișoara anunță că a semnat contractul cu constructorul care va moderniza Pasajul Ioan Slavici, care leagă zona Polonă de oraș la Fabrica de Zahăr.

Pentru această investiție de aproape 12 milioane de euro, asocierea care a câștigat licitația, condusa de FREYROM SA, are termen 18 luni, proiectare + execuție din momentul ordinului de începere a lucrărilor.

La un an distanță de la iscălirea contractului, încă se adună avize. Primăria Timișoara n-a emis nici acum Autorizația de Construire pentru proiect.

Mai mult, luni, administrația Fritz a anunțat o asociere condusă tot de FREYROM SA a câștigat și licitația pentru Podul Solventul.

Suntem în etapă finală de autorizare a lucrărilor pentru pasajul Slavici – Polonă, după o serie de completări necesare pentru drumul provizoriu care va fi folosit pe durata șantierului. Odată emisă autorizația, cel mai probabil spre final de lună, vor putea demara lucrările de reconstrucție la cele trei pasaje care alcătuiesc nodul rutier“, a spus pentru opiniatimisoarei.ro Silvana Andreaș, purtator de cuvânt al Primăriei Timisoara.

Potrivit proiectului, practic, 3 segmente de pasaj rutier trebuie reabilitate, suprastructurile actuale demolate și reconstruite. Este vorba de cel cu o singură deschidere, pe strada Ovidiu Cotruş, care supratraversează linia de cale ferată, cel de pe strada Wilhelm Tell, tot cu o singură deschidere, care supratraversează strada Polonă în zona buclei, și pasajul cu patru deschideri, situat tot pe strada Wilhelm Tell, care supratraversează calea ferată dezafectată.

Constructorul trebuie să reconfigureze carosabilul, să instaleze linie dublă de tramvai, pentru ca în viitor să poată fi reluat transportul public spre Freidorf pe linia 3, să realizeze trotuare și să modernizeze rețelele de utilități și iluminatul public și să amenajeze piste de biciclete și spații verzi. Pentru acestea este prevăzută plantarea de arbori în zonă, 330 de frasini de câmp, 331 de exemplare de cer și alți 331 de ulmi de câmp.

Pentru lucrări, asocierea Freyrom (lider), Procons Group, Inginerie Drumuri și Poduri și Integrated Road Solutions va primi 49.065.000 lei (fără TVA), adică aproape 12 milioane de euro cu TVA.

***

Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!

Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected],  pe FB sau pe contul nostru de Instagram!

CITESTE SI: Afli primul tot ceea ce se intampla cu adevarat important in Timisoara si in regiune cu Aplicatia de stiri Opinia Timisoarei. 3 tipuri de alerte te tin mereu conectat la evenimente. Descarca gratuit Aplicatia OT aici!

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.





Source link

You may also like

Leave a Comment