Transporturile de energie devin tot mai mult un instrument de politică externă, în timp ce administraţia preşedintelui american Donald Trump încearcă să menţină două blocade maritime pe părţi opuse ale globului, transmite CNBC. Statele Unite au iniţiat o blocadă navală împotriva navelor iraniene în şi în jurul Strâmtorii Ormuz, o rută strategică esenţială pentru transportul global de petrol, în încercarea de a exercita presiuni economice asupra Iranului şi de a pune capăt crizei din Orientul Mijlociu, scrie news.ro.
Măsura a stârnit îngrijorări la Beijing, China fiind de mult timp cel mai mare cumpărător de petrol iranian. Autorităţile chineze au descris blocada drept ”iresponsabilă şi periculoasă”.
La rândul său, Iranul a anunţat vineri că Strâmtoarea Ormuz este ”complet deschisă” traficului comercial, după anunţul armistiţiului dintre Israel şi Liban.
Sfidarea rusă în Cuba și dilema aplicării sancțiunilor americane
În acelaşi timp, Statele Unite au impus o blocadă de facto asupra combustibilului destinat Cubei, ameninţând că vor aplica tarife oricărei ţări care livrează petrol statului insular condus de regimul comunist.
Rusia a încălcat deja această blocadă americană după ce a livrat Cubei un transport de aproximativ 100.000 de tone de petrol brut, iar Moscova a promis că va continua să aprovizioneze insula cu resurse energetice vitale.
Experţii avertizează că aceste mișcări ridică întrebări despre disponibilitatea administraţiei Trump de a răspunde provocărilor la adresa autorităţii maritime americane. Brett Erickson, expert în sancţiuni, a subliniat contradicţiile Washingtonului: deşi licenţele excludeau livrările către Cuba, petrolierul rus Anatoly Kolodkin a acostat fără a fi interceptat, Trump declarând ulterior că nu îl deranjează dacă Rusia aprovizionează insula. Acest precedent face dificilă acționarea împotriva viitoarelor transporturi fără a părea inconsecvent din punct de vedere politic.
Testul chinez în Strâmtoarea Ormuz: escaladare înainte de summitul Trump-Xi
Blocada americană din Strâmtoarea Ormuz reprezintă o escaladare semnificativă, în ciuda sugestiilor lui Trump că războiul cu Iranul s-ar putea încheia „destul de curând”. Totuși, expirarea licențelor temporare de vânzare a petrolului duminică pune rafinăriile chineze în poziția de principali cumpărători ai țițeiului iranian.
Cel mai periculos scenariu ar fi testarea blocadei de către un petrolier sub pavilion chinez. O interceptare sau urcare la bordul unei nave chineze cu doar câteva săptămâni înainte de summitul Trump-Xi de la Beijing (14-15 mai) ar însemna o escaladare de o magnitudine fără precedent.
China a criticat deja dur prezența militară americană, avertizând că aceasta subminează armistițiul fragil, lăsând Washingtonul într-o poziție diplomatică extrem de delicată înaintea dialogului direct dintre cei doi lideri mondiali.
Sursă: stiripesurse.ro
