Lucrările pe secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu-Pitești avansează într-un ritm susținut, iar circulația ar putea fi deschisă cu aproximativ șase luni înainte de termenul contractual. Pe șantier sunt mobilizați peste 400 de muncitori și 150 de utilaje, scrie Mediafax.
Antreprenorul austriac PORR execută în prezent mai multe categorii de lucrări simultan. Se așterne pământ vegetal pe taluzuri și se lucrează la fundații de balast și mixturi asfaltice pe terasamente.
La cele 12 poduri și pasaje de pe traseu se montează parapete metalice, rosturi de dilatație și mixtură asfaltică. Se instalează și elementele sistemului de iluminat rutier și ITS, a anunțat directorul CNAIR, Cristian Pistol. La sensul giratoriu Tigveni, așternerea mixturii asfaltice a fost deja finalizată.
Lucrări complexe la tunelul Momaia
La tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri, continuă montarea instalațiilor mecanice și electrice.
Tunelul va fi dotat cu sisteme de detectare și evacuare a fumului și noxelor, instalații pentru evacuarea persoanelor în situații de urgență și camere de monitorizare a traficului. În perioada următoare, constructorul va începe și programul de pregătire a personalului CNAIR care va asigura monitorizarea și intervenția în tunel.
Deschiderea circulației ar putea avea loc mai devreme
Dacă actualul ritm de lucru va fi menținut, secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești ar putea fi deschisă circulației în cursul anului 2026, cu aproximativ șase luni înainte de termenul prevăzut în contract.
Odată cu inaugurarea acestui tronson, lungimea totală a segmentelor circulabile din Autostrada Sibiu-Pitești va ajunge la 54 de kilometri, din totalul de 122 de kilometri ai proiectului.
Investiție de peste 1,6 miliarde de lei
Valoarea contractului pentru secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș este de 1,678 miliarde de lei, fără TVA.
Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021–2027.
Sursă: stiripesurse.ro
