Timișorenii contestă declarațiile viceprimarului
TIMIȘOARA. Locuitorii de pe bulevardul Take Ionescu își exprimă nemulțumirea față de viceprimarul Ruben Lațcău, care și-a arătat satisfacția în legătură cu implementarea benzilor speciale pentru autobuze. Lațcău a afirmat joi că acest experiment ar aduce avantaje semnificative pentru călători, economisind timp de până la 2 minute și 44 de secunde pe un segment de drum.
Pierderi semnificative și realitate diferită
Totodată, întregul proiect a dus la desființarea a 50 de locuri de parcare, iar imaginile obținute din trafic arată o situație diferită de cea descrisă de viceprimar: blocaje semnificative ca urmare a modificărilor aduse de primărie.
Critici la adresa proiectului
„Chiar dacă ideea pare atrăgătoare în teorie, în practică autobuzele rămân adesea blocate în trafic, în vreme ce alte vehicule circulă liber pe benzile adiacente. Aceasta nu este o excepție, ci o situație frecventă, fiindcă autobuzele dispun doar de 10 secunde pentru a traversa pe culoarea verde. Am aflat că chiar și șoferii de la STPT se plâng că proiectul este ineficient și că semaforul „inteligent” le cauzează întârzieri zilnice, dar evită să vorbească din frica de repercusiuni.”
Consecințe neprevăzute
Contrar așteptărilor, transportul public a devenit mai lent, iar frustrările șoferilor au crescut.
Modificări nefuncționale în trafic
Desființarea benzii de virare la dreapta (Take Ionescu la intersecția cu Popa Șapcă) a condus la o aglomerare suplimentară a traficului. Vehiculele care virează la stânga trebuie să se integreze pe aceste benzi, ceea ce le încetinește semnificativ.
Blocaje cauzate de autobuze
Autobuzele opresc direct pe bandă (în dreptul stației Popovici), creând blocaje în fluxul de trafic și având un efect contrar celor dorite. Indiferent dacă vehiculele opresc sau nu, toate așteaptă plecarea autobuzului, din cauza formării coloanelor. Conform reglementărilor legale, autobuzele ar trebui să aibă prioritate la ieșirea din stație; înainte de modificări, două autobuze puteau să se avanseze simultan.
Probele video trimise autorităților
„Anumite mașini intră pe banda de preselecție, blocând astfel mijloacele de transport”, au comunicat reprezentanții locuitorilor de pe bulevardul Take Ionescu, care au și realizat filmele demonstrative.
Viceprimarul evită discuțiile despre ajustări
Viceprimarul Ruben Lațcău, totuși, nu face referire la posibile modificări sau ajustări ale planului. Satisfăcut de rezultatele ‘proiectului pentru îmbunătățirea transportului în comun’, el a anunțat deja o etapă următoare.
Adeziunea oficialilor la rezultatele experimentului
„Timpul câștigat de timișorenii care utilizează transportul public pe Take Ionescu este real – cel mai bun rezultat a fost de 2 minute și 44 de secunde. Totuși, timpul de parcurs pe trasa de la Înfrățirii la Punctele Cardinale a rămas practic neschimbat, indiferent de ora din zi.” Lațcău a menționat că „semaforizarea cu prioritate pentru transportul public funcționează, iar traficul auto se desfășoară la fel de obstrucționat. Vom monitoriza fluxurile, vom analiza datele și vom ajusta sistemul acolo unde este necesar.”
Proiecte viitoare în plan
Viceprimarul a subliniat intenția de a continua cu tronsonul secund, care se va extinde până la Calea Dorobanților.
Contextul modificărilor recente
În ultimele zile, primăria a finalizat lucrările pe bulevardul Take Ionescu, unde au fost create segmente de benzi speciale pentru autobuze, având ca scop îmbunătățirea timpului de plecare de la semafor.
