Timișoara: Avans în Lucrările la Tuneluri
TIMIȘOARA. Lucrările la tunelurile construite pe tronsonul lipsă al autostrăzii A1, între Margina și Holdea, progresează continuu, fiind deschise 11 fronturi de lucru pentru realizarea galeriilor.
Procent de Finalizare
Obiectivul de infrastructură a depășit 40% stadiu de realizare la sfârșitul lunii octombrie.
Detalii Despre Proiect
👷 Lucrările includ excavații și evacuarea materialului din galerii, instalarea umbrelor de protecție și a ancorelor, precum și montarea cintrelor de sprijin. De asemenea, se execută lucrări de consolidare a terenului din jurul tunelurilor.
⛏️ În tunelul 1, unde prima galerie a fost deja străpunsă, se realizează structura de rezistență, cu betonarea radierului (partea inferioară a tunelului) și pregătiri pentru hidroizolație.
⛏️ La a doua galerie a aceluiași tunel, lucrările de structură au fost demarate, fiind turnat și radierul.
Progrese în Zona Al Doilea Tunel
🔜 În zona celui de-al doilea tunel, unde se aplică metoda „cut & cover” (săpătură deschisă), lucrările de protecție de la suprafață sunt aproape finalizate, iar lucrările subterane au început.
🏗️ Pe lângă activitățile din tuneluri, antreprenorul realizează lucrări de terasamente și drenaj, de asemenea la structurile de pe traseu – poduri și pasaje, unde se lucrează la armare, cofrare, rigle, cuzineți și montarea dispozitivelor antiseismice, conform reprezentanților Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara.
Mobilizare și Resurse
Firmele coordonate de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu continuă să mobilizeze 800 de muncitori pe santier, echipați cu peste 200 de utilaje.
Importanța Tronsonului pentru Vestul Ţării
Finalizarea tronsonului lipsă din Autostrada Lugoj – Deva, având o lungime de 9,13 km, reprezintă una dintre cele mai așteptate investiții de infrastructură mare pentru regiunea de vest a țării. Aceasta intervine pe fundalul faptului că drumul național DN68A este extrem de tranzitat, frecvent aglomerat, utilizat atât de șoferii de tiruri și camioane, cât și de cei de autoturisme. Este un drum ce necesită constant lucrări de întreținere.
Caracteristici ale Noii Autostrăzi
Noul tronson de autostradă va include două „tuneluri pentru urși”, cu o lungime totală de 2,13 km de tunel forat. Aceste tuneluri vor consta în două galerii unidirecționale, având lățimea de 11,25 m.
Termenul de Finalizare
Întregul segment Margina – Holdea, proiectat cu fonduri europene, trebuie să fie finalizat până în anul 2026. (august 2026 pentru finalizarea lucrărilor/decembrie 2026 pentru decontarea facturilor).
Implicarea Comunității
Mai multe informații pot fi găsite pe pagina noastră de Facebook.
Dacă ați fost martor la un eveniment sau o situație neobișnuită care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne.
CITESTE SI: Află în premieră cele mai importante evenimente din Timișoara și din regiune cu aplicația de știri Opinia Timișoarei.
Informațiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere, cu citarea sursei. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor și va fi tratată ca atare.
